Wang Chuanfu, come scrive Wikipedia, è un chimico, imprenditore e miliardario cinese. Ce ne sono tanti di miliardari, ormai in Cina. Solo che Chuanfu è fondatore, presidente e CEO di BYD, che è il più grande produttore di veicoli elettrici al mondo, oltre che di altre aziende consociate. L’azienda non si occupa solo di auto, è anche il più grande produttore al mondo di batterie per telefoni cellulari. Sia chiaro, non è tra gli uomini più ricchi al mondo. Secondo Forbes, è appena al 120esimo posto e ha un patrimonio di 'soli' 14,9 miliardi di dollari. Diciamo che Elon Musk, che ha fondato e dirige un'azienda di minor successo, Tesla (lo dicono i numeri), per il patrimonio lo batte di diverse volte, visto che arriva a 330 miliardi di dollari... ma la Cina, che non ha un'economia di vero mercato e senz'altro non permette ai suoi imprenditori di lavorare davvero liberamente e dire ciò che vogliono (ricordate Jack Ma di Alibaba? Da tempo ha un profilo basso), è un paradiso, quando si tratta di sviluppare tecnologie nuove su larga scala. Riassumendo, tra Chuanfu e Musk, per ora, è pareggio. Il primo sarà anche meno ricco e non manda razzi in giro per l'atmosfera, ma vende molte più auto. E quindi, chi è questo Wang Chuanfu? Nasce nel 1966 nella Contea di Wuwei, provincia di Anhui, in una famiglia di contadini. I suoi genitori muoiono quando era bambino, quindi viene allevato da suo fratello e sua sorella. Studia o chimica) presso la Central South Industrial University of Technology e consegue un master nel 1990 presso l'Istituto di ricerca sui non ferrosi di Pechino. Fin qui tutto normale. Andiamo avanti. Nel 1990, Wang Chuanfu lavora come ricercatore in un'azienda statale, ma è insoddisfatto. Nel 1995 si mette in proprio chiedendo in prestito un po' di capitale alla famiglia (300.000 dollari, mica poco). E così a, soli 29 anni con il cugino Lu Xiangyang (è il parente che gli ha prestato più denaro) fonda BYD, con cui inizia a a produrre batterie ricaricabili in una piccola fabbrica con 20 dipendenti in una cittadina fuori Shenzhen. 8 anni dopo si compra la Xi'an Tsinchuan Auto, che era in difficoltà e crea BYD Auto. Parte quindi dalle batterie, il cuore dei veicoli elettrici, e solo dopo si dedica alle auto, che ormai non sono più un veicolo ad alta tecnologia, le possono fare un po' tutti. Attenzione: oggi è ovvio sia così, fine anni fa bisognava vederci molto lungo per capirlo. C’è un ‘segreto’ nel successo di Byd e quindi di Chuanfu. Nel 2008, quando si comincia a capire che l’auto diventerà soprattutto elettrica, Warren Buffet, l’oracolo di Omaha, si compra il 10% di Byd per 230 miliardi di dollari, consacrando al successo assoluto l’azienda ed il suo creatore.
(Jacopo Neri)
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